装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差为（）

同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于mm（） 转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的大件货车提速转向架，最高运行速度为120km／h（） 转K1型转向架是指装用4个轴箱一系橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h（） 同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于mm（） 同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装臵或运行速度120km/h的车辆不大于15mm，装用其他型转向架不大于（）mm 四级修装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（） 转K1型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为120km/h（） 铁路货车段修时，同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于mm，装用其他型转向架不大于20mm（） 装用下交叉支撑或中交叉装置，可以提高转向架的（） 同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm（） 段修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（） 转Kl型转向架是指装用4个轴箱一系人字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，最高运行速度为l20km／h（） 厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（）mm。 客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h转向架的铁路货车（） 提速铁路货车指装用转K2等运行速度在120km/h提速转向架的铁路货车。 转8AG型转向架是指装用下交叉支撑装置，侧架采用已安装支撑座的型侧架的新型三大件式货车转向架（） 下列转向架是交叉支撑转向架（） 转向架采用交叉支撑装置，目的是提高转向架的抗菱刚度，从而减少轮对与转向架的蛇行运动提高转向架的蛇行失稳临界速度，增大货车直线运行的稳定性（） 转向架加装交叉支撑装置主要作用为（）。