变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）

运行中的35KV油浸式电力变压器，油中溶解气体色谱分析实验周期为（） 总烃气体含量是变压器油气相色谱分析中的重要指标，通常是指变压器油中溶解的烃类气体含量之和（） 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析发现有大量C2H2存在，说明变压器箱体内存在（） 油浸式电力变压器油中溶解气体色谱分析，如果有大量C2H2存在说明变压器箱体内存在（） 新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（） 对于运行中变压器进行油中溶解气体色谱分析，有任一组分含量超过注意值则可判定为变压器存在过热性故障。( ) 变压器中进水受潮，根据气相色谱分析出来的特征气体是（） 对变压器油进行色谱分析，规定油中溶解乙炔含量注意值为（）ppm。 对变压器油进行色谱分析，规定油中溶解乙炔含量注意值为pp（） 变压器油色谱分析结果，乙炔占总烃含量高，则判断变压器故障是（） 如果变压器进水受潮，油的气相色谱中，唯有一种气体的含量偏高，这种气体是（）。 能通过油中溶解气体色谱分析来检测和判断变压器内部故障的原因是（） 对变压器油进行色谱分析所规定的油中溶解气体含量注意值为：总烃150ppm，氢150ppm，乙炔（）ppm。 油中溶解气体分析是在油浸式变压器类产品中抽取一定量的抽样并用气相色谱分析法测出油中溶解气体的（） 油浸式变压器开展色谱分析，一般取变压器底部油样（） 110KV变压器新装大修更换绕组后和180天内各做1次绝缘油中溶解气体色谱分析（） 变压器油色谱分析结果总烃高，乙炔占主要成份，含量高，则判断变压器故障是（）。 变压器交接试验应在注油静置后、（）24h后各进行一次器身内绝缘油的油中溶解气体色谱分析。 为什么要对变压器油进行色谱分析？