列车站台火灾，司机须按照行调命令，降下受电弓，施加停放制动。（ ）

在紧急状态下，司机按下蘑菇按钮，列车将施加紧急制动，同时降下受电弓（） 收车作业中在降下列车受电弓前司机应确认列车（） 列车司机必须服从行调指挥和命令，按照行调命令及信号显示行车（） 电客车发生火灾迫停在区间，司机应立即降下受电弓（） 列车运行过程中遇降双弓故障司机需汇报行调，得到行调授权后操作受电弓使能旁路，尝试升弓（） 列车在运行过程中，出现两个受电弓自动降下时，司机确认故障信息，若出现时，禁止二次升弓，直接报行调清客后救援（） 接触网故障中若列车前端受电弓已越过异物，且网压显示正常的，司机报行调后限速10km/h通过，并密切监控列车状态。若网压显示不正常或有其他异常情况的，司机应立即停车，根据行调命令，降下受损弓，换端退出异物区域或邻近车站后待令（） 车站站台火灾（爆炸）正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站信息（） 如列车在站台，司机报行调通知车站处理，并保持车门为（） 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( ) 站台门门体玻璃破碎时，司机接行调命令后限速 ( ) 进出车站并鸣笛。 执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），司机立即关闭 ( ) ，尽快驶离车站，出站后报行调 列车司机必须服从行调指挥和命令，按照《列车运行图》行车（） 列车前端受电弓已越过接触网异物，且网压显示正常的，司机需降下后端受电弓，限速通过（） 站台门门体玻璃破碎，司机接行调命令后限速（）KM/H进出车站并鸣笛。 司机发现站台门故障通知车站和行调 站台门玻璃破碎或龟裂时接行调命令后进出车站限速KM/h.后续司机进站加强瞭望，或按行调限速命令（） 列车开门后出现前/后溜，司机立即上车施加停车制动。通知车站，确认车门与站台门之间无人或物，关站台门、车门，司机凭“好了”信号动车后报告行调（） CRH5型动车组运行途中受电弓降下，受电弓机械损坏，司机应（）