车站站台火灾（爆炸）正线列车司机接行调指令后，向乘客广播发布事发站信息（）

电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好乘客广播,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往故障门处进行处理,车站站务人员及时协助。（选择题）（） 列车MCS模式进站时发现站厅火灾（爆炸）,直接不停站通过车站,并及时向行调汇报，做好广播安抚乘客。（） 执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），司机立即关闭 ( ) ，尽快驶离车站，出站后报行调 车站站厅火灾（爆炸）时，司机接到车站或行调的通知后，配合车站引导做好乘客上下车工作，车门关好后，凭（）信号动车，尽快驶离车站 执行站台作业时发生站厅/站台火灾（爆炸），如列车无法动车，立即打开 ( ) 疏散乘客并报行调。 车站站厅发生火灾（爆炸）须不停站通过车站或立即关门动车时，如出站信号机为红灯，司机及时，按行调指令执行（） 正线列车在正线故障时，司机向行调申请救援汇报列车迫停地点时以为准（） 执行站台作业时发生站厅火灾（爆炸），司机立即打开车门、站台门，尽快驶离车站，出站后报行调（） 抢修人员在指定车站站台待令，行调按维调指定的车次通知抢修人员上车（行调通知相关车站和司机）（） 车站发现站台门故障时报生产调度，生产调度接报后，通知行调，行调通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机（） 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过正线轮值中转联系行调（） 确认故障区域内列车位置工作时，已占用车站站线列车位置由行调与车站共同确认，区间列车位置由车站与司机共同确认（） 进站时发现车站站台火灾，司机应（） 停车位置到前方站站线末端之间线路有列车占用且有道岔时，行调必须依序组织前方站站线列车出清前方站线并将道岔人工钩锁后,方可指令司机改用模式进站后待令，遇列车前方有红灯时必须同时发布冲灯命令，司机应加强瞭望和广播安抚乘客（） 列车车厢发生乘客恐慌时，司机应尽量维持列车进站、广播安抚乘客，无需汇报行调。（） 列车反方向运行时，司机须严格按照行调指令行车，加强瞭望，做好乘客广播安抚工作，并做好广播监听、调整（） 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调。 电客车需清客时，行调应及时通知司机及相关车站，司机、车站播放清客广播，司机引导乘客下车，车站确认清客完毕后及时报行调（） 司机发现区间（隧道）内发生火灾时，应试图在列车到达火源之前停车，报告行调，按行调指示办理并做好广播安抚乘客，如不能停住，则重新开车驶到前方车站，报行调，列车情况（） 车站站台应广播 等提示信息,列车进站时站台应广播 和开行方向。( )