AS型列车采用车钩组成（）

装用车钩时须装用车钩防跳插销（） SS9G型电力机车所用车钩为（） 装用上作用车钩时须装用车钩防跳插销（） 17型车钩缓冲装置主要有17型车钩组成、17型车钩钩尾框、17型从板、17型钩尾销、钩尾销托组成、ST型缓冲器等配件组成（） CRH1的Mc车导流罩内采用车钩（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） GCY-300Ⅱ型轨道车钩缓装置13B上作用车钩及缓冲器（） 车钩组装后，13号、l3A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于（） 装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销（） 铁路货车使用的车钩均为自动车钩，目前采用的车钩类型有16型、17型、、13A型和13号车钩，以前还曾经采用过2号车钩（） 车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于（） 车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量应不大于（） 车钩组装后，13号、13A型、13B型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（） 列车头、尾车钩采用半圆盘凸锥（）式车钩 采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是15号车钩或（） 可以使用公铁两用车专用车钩以外的其他车钩（） 13系列车钩测量钩锁移动量须为:下作用车钩达速内控工艺标准4-18mm（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车钩缓冲装置：13B上作用车钩及缓冲器（） 车钩组装后，13号.13A.13B型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（） 采用密接式车钩的列车，首尾车钩必须是号车钩或托梁式车钩（）