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装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销()
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装用下作用车钩时须装用车钩防跳插销()
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货车下作用式车钩摘开车钩前,须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩()
13型下作用车钩二次防跳性能有何作用
原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用车钩车钩()
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm,下作用车钩3~22mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好()
13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩3~11mm,下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好()
13系列下作用车钩须有性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好()
13系列车钩测量钩锁移动量须为:下作用车钩3-22mm()
17型车钩防跳插销插入显示孔时须插入防跳插销的第一孔。
对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配防跳插销。
13系列车钩测量钩锁移动量须为:下作用车钩达速内控工艺标准4-18mm()
13A上作用车钩防跳间隙为不大于11mm()
列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由负责
装用圆形孔型钩体杆座的上作用车钩提杆左,右横动量均为mm()
铁路货车装用的17型车钩具有良好的防跳性能()
下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于__mm
闭锁位:13型作用车钩须充分露出()
17型车钩安装防跳插销()
列车中车钩防跳插销的检查,由车辆人员负责。车钩防跳插销的撤除,由提钩人员负责()
车钩防跳插销间隙大于mm时需要更换()
插设车钩防跳插销,确认( )良好。
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