碳滑条上表面摩擦区不应超过条以上裂纹（）

CRH2A型动车组碳滑板出现下列裂纹时：滑板上表面中部/摩擦区有2条及以上裂纹、纵向贯穿性裂纹时须更换（） CR400AF动车组检修在受电弓碳滑板摩擦区有（）条以上裂纹的情况，需更换碳滑板 碳滑板上表面裂纹：要求无纵向贯穿性裂纹（） 当碳滑条磨损到MM及时更换碳滑条（） 碳滑板上表面裂纹：无裂到碳滑板边缘且宽度＞mm的横向裂纹（） CRH380CL型动车组检查碳滑条基座螺栓连接处及表面无腐蚀,基座无裂纹,基座表面无直径超过mm的孔,紧固件无松动（） 发生下列哪些故障现象需要更换碳滑条。A.碳滑条磨损到示小于24.5mm时；B.碳滑条受到硬点撞击造成部分碳块崩边；C.碳滑条出现了大二分之一的崩边；D.滑板条磨耗表面出现了细微的裂纹并贯通至滑板托架，同时还出现了电弧击穿的现象（） 碳滑板侧面裂纹：要求贯穿至铝托架的侧面裂纹不得超过1条（） 全效修检查碳滑条，碳块与底座粘结紧固，无贯穿裂纹，当碳刷条最薄处小于3.5mm以下时，必须成对更换，新安装碳滑条必须检查是否水平和接触压力在正常范围（） 全效修检查碳滑条，碳块与底座粘结紧固，无贯穿裂纹，当碳刷条最薄处小于5mm以下时，必须成对更换，新安装碳滑条必须检查是否水平和接触压力在正常范围（） CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,在滑板摩擦区有2条以上的裂纹（） 重庆B型地铁车辆当碳滑条磨损到__，请应及时更换碳滑条 对于每层橡胶表面裂纹超过3条，且裂纹深度超过mm，每层橡胶表面每两条裂纹相聚≥10mm的齿轮箱支架（吊杆）橡胶元件必须更换（） CRH2A型动车组受电弓碳滑条残高小于时,需要更换新碳滑条（） 如果两根碳滑条高度差超过__mm，需要更换或打磨（） 重庆一号线地铁车辆当碳滑条磨损到8mm,请应及时更换碳滑条（） 简述CRH380A型动车组碳滑板上表面裂纹的限度要求 日检规程要求受电弓检查碳滑条时要求碳条最薄处不小于（） 碳滑条工作部分长度为（） 受电弓碳滑条更换时无需成对更换（）