判断题

CRH2A型动车组碳滑板出现下列裂纹时:滑板上表面中部/摩擦区有2条及以上裂纹、纵向贯穿性裂纹时须更换()

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CR400BF型动车组碳滑板上表面摩擦区不超过条以上裂纹() 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项? CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。 CRH380B型动车组碳滑板滑板基座基座表面孔洞直径应≤2mm() CR400AF型动车组中国标准动车组碳滑板上表面裂纹的一级检修标准() CRH2型动车组碳滑板侧面裂纹限度为无贯穿至_的侧面裂纹 CRH2A型动车组受电弓碳滑板测量时应该选取最低的个点进行测量() CR400BF型动车组碳滑板上表面裂纹无纵向贯穿性裂纹;无裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹;摩擦区不超过条以上裂纹() CRH1A-A检查碳滑板出现下列情况之一时须更换,在滑板摩擦区有2条以上的裂纹() CRH2A型动车组受电弓碳滑板测量时只需要选取最低点进行测量() CRH380CL型动车组碳滑板表面清洁,纵向无裂纹,裂纹不超限,磨耗后厚度不超限() 碳滑板上表面裂纹:无裂到碳滑板边缘且宽度>mm的横向裂纹() CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业,裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板() CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹() CRH380CL型动车组碳滑板表面清洁,纵向无裂纹,侧向裂纹不超限,磨耗后厚度不超限() CRH1型动车组碳滑板基座表面孔洞直径≤mm CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。 CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是() 碳滑板上表面裂纹:要求无纵向贯穿性裂纹() CRH380错型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹()
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