车门制动器允许电机双向自由旋转，而限制丝杆向开门方向旋转（）

无论制动鼓正向还是反向旋转时，双向双领蹄式制动器的前蹄是领蹄，后蹄也是领蹄。 在塔机工作状态时,应松开回转制动器,回转部分应能自由旋转。 对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。 电动开门时，（）得电，齿轮盘与飞轮分离，丝杆和飞轮可以朝开门方向转动，实现开门。 鼓式制动器的旋转元件是（） 盘式制动器的旋转元件是（） 蹄式制动器的旋转元件是（）. 双向伺服式鼓式制动器中（）提供较多的制动力 双向伺服式鼓式制动器中（）提供较多的制动力 所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。 车门紧急解锁的原理是通过钢丝绳带动丝杆旋转，使螺母副脱离丝杆锁闭段（） 随着制动器的磨损，制动踏板自由行程逐渐（）。 鼓式车轮制动器的旋转元件是（） 汽车制动器的旋转元件固装在()上。 鼓式车轮制动器的旋转元件是（　 　）。 盘式车轮制动器的旋转元件是: 盘式车轮制动器的旋转元件是（） ()前制动器装配调试完毕后要检查前制动器握把的自由行程。 凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都称为制动器（） 伺服电机上装电磁机械式制动器主要用以限制执行器输出轴的转角。