所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器。

蹄式制动器的旋转元件是（）. 鼓式车轮制动器的旋转元件是（） 盘式车轮制动器的旋转元件是（） 盘式车轮制动器的旋转元件是: 鼓式车轮制动器的旋转元件是（　 　）。 钳盘式制动器中的旋转元件是（） 鼓式制动器的固定元件是（） 汽车制动器的旋转元件固装在()上。 目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（）。 前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（）。 目前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（） 前各类汽车上所用的摩擦制动器可分为（）和（）两大类。前者的摩擦副中的旋转元件为（），后者的旋转元件则为（） 鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（） 1.根据摩擦副中旋转元件结构形式的不同，车轮制动器可分为 和 两种 双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。 制动器的种类很多,按摩擦表面形状可分为制动器（） 带式制动器在执行元件中属于（） 带式制动器是执行机构中的（）元件 盘式制动器是利用轴向压力使圆盘或圆锥形摩擦表面压紧，实现制动的。 制动器的工作性质是利用摩擦将机械运动停止（）