保持制动施加条件包括（）

紧急制动施加条件为（） 空气制动施加的条件有（） 保持制动的施加和缓解均由TCMS负责。 ZVBA代表常用/保持制动施加，并且牵引切除（） 当列车处于非AIO模式下时，保持制动的施加由制动系统负责，保持制动的缓解由__负责（） 保持制动的大小为实际施加制动与（ ）的最大常用制动力的较大值。 CRH380错型动车组制动试验前，制动以保持施加状态（） CRH380B型动车组制动试验前，制动以保持施加状态（） 列车施加紧急制动的条件（） 列车施加紧急制动的条件有（） CRH1A型动车组在IDU上进行制动测试前，需先按下保持制动按钮，使全列车组施加保持制动（） 保持制动力的大小是在实际施加制动力和的最大常用制动中取大值（） 列车网络施加紧急制动的条件有（） 人工驾驶模式下，当速度达到且无牵引命令，制动系统将控制施加保持制动（） 动车组途中有动力停留时，司机施加制动进行，并保持最大常用制动状态 保持制动的施加是在常用制动过程中，当列车停止后进行施加，其力的大小相当于最大常用制动力的大小的（） 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（） 保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取小值。（ ） 保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70％的最大常用制动中取小值（） 司机先施加了动力制动再使用空气制动时，机车仍保持动力制动不实施空气制动，后面的车辆实施空气制动（）