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在司机台上设置了停放制动施加按钮(自锁式),司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮,停放制动电磁阀得电,列车施加停放制动()
判断题
在司机台上设置了停放制动施加按钮(自锁式),司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮,停放制动电磁阀得电,列车施加停放制动()
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按下司机台上灯测试按钮:所有常用制动施加指示灯-()
在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动。
在司机室操纵台上设有停放控制按钮,用来施加和缓解停放制动()
按压停放制动施加按钮()
按下司机台上灯测试按钮:所有常用制动施加指示灯-灯亮()
先按压停放制动施加按钮2秒()
中国标准动车组CR400AF在停车时,操作操纵台上停放制动施加按钮,停放制动缸中的空气排出,停放制动施加()
CRH3A型动车组停放制动监控受干扰(故障代码:500B),停车后,司机重新按下停放制动施加按钮并保持至少,等待()
当所有停放制动都缓解后,司机台上的所有停放制动缓解指示灯点亮(绿色)()
长期停放在停车库的列车人工通过撬环或拉手缓解停放制动后,激活任一司机台时,司机台上的停放制动缓解指示灯亮()
长期停放在车库的列车通过人工撬拉环或拉手缓解停放制动后,激活任一司机台时,司机台上的停放制动缓解指示灯亮()
在司机台上分别设置所有空气制动施加指示灯和所有空气制动缓解指示灯()
CRH380B型动车组全列全部施加停放制动后,停放制动施加按钮灯点亮()。
列车零速、激活状态下,操作自锁停放制动按钮PBPB,停放制动接触器PBK得电,辅助触点闭合,电池阀PBEMV得电放气,高级主风管气压低于,停放制动施加()
长沙地铁列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发()
操作手动开放钢索使停放制动缓解后,在司机室直接集控操作施加停放制动按钮(或旋钮)能再次施加停放制动()
长沙地铁1、2号线制动系统中,停放制动施加按钮为()
CR400AF型动车组司机操纵台设有停放制动施加和缓解按钮,控制停放制动,满足‰坡道停放()
CR400AF型动车组,按下主控端[停放施加]按钮并保持,通过HMI屏[制动主界面]或停放施加按钮指示灯确认全列车停放制动施加()
长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发()
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