103型分配阀属于二压力机构，间接作用式（）

F-7型分配阀采用二压力机构与三压力机构相结合的混合机构。即能阶段缓解，又能（） 104阀系二压力间接作用方式的分配阀（） 阀系二压力相间接作用方式的分配阀（） 作图题：二压力机构分配阀在保压位时作用如何？（绘图说明） 型分配阀采用哪种压力控制间接作用方式（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，小膜板活塞上方是压力空气（） JZ-7型空气制动机分配阀的主阀属于三压力机构阀，大膜板活塞下方是压力空气（） 103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？ 阀属于二压力直接作用方式的分配阀（） 103型空气分配阀和120型空气控制阀关闭压力是多少？ 103型分配阀用于（）上 三压力机构阀的自动制动机，制动机用分配阀替代三通阀，分配阀动作用制动管和制动缸三种压力来控制（） 通用知识：具有三压力机构阀的自动制动机分配阀的动作由( )三种压力来控制，所以称为“三压力机构”。 103型分配阀能加速全列车的缓解作用（） 103及104型分配阀制动第二段局部减压局减阀关闭压力为（）至（）kPa 103型分配阀已列为淘汰对象（） 具有三压力机构阀的自动制动机，分配阀的动作由三种压力来控制（） 副阀属于二压力机构（） 103型空气分配阀空车压力偏高或偏低的原因是什么？ 103型分配阀滑阀减速缓解限制孔为（）