关于进站、出站、进路信号机开放时机的原则规定以下错误的是？（）
A. 开放进站信号机的时机，最早不早于邻站开车时间，最晚不得迟于列车接近最外方预告标、预告信号机或接近信号机（自动闭塞区间为列车接近第二接近区段）。自动闭塞区段遇列车紧追踪等特殊情况，不能满足上述开放信号时机要求时，具备条件即可开放进站信号。
B. 列车区间运行时分小于规定的开放进站信号时分时，应于接受预告（承认闭塞）后，具备条件即可开放进站信号。
C. 开放出站（进路）信号时机：不迟于开车前3min开放出站（进路）信号；在站停车不足10min的列车，确认列车停妥具备开放信号条件后，即可开放出站（进路）信号。
D. 具体开放信号机时机在《站细》内规定
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高铁车站出站信号机及发车进路信号机采用什么信号机
进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定，以下错误的是。《行细》第45条（）
正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（）
正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（）
在设有出站（进路）信号机的线路，列车进站后，列车不得越过出站（进路）信号机（）
限制调车作业的时机：接车——自进站（进路）信号机开放时起（无进站信号机或进站信号机发生故障时，为接车进路准备妥当时起），至列车进入股道为止（）
进站（接车进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定
进站、出站、进路信号机均以显示信号为定位
当列车触发出站信号机开放进路后，若车站屏蔽门开启，ATS轨道图上该车站出站信号机显示绿色（）
出站信号机开放时机：前方空闲（）
正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（）
正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机。A.正确（）
天气恶劣，难以辨认列车信号机显示时的行车办法对进站、出站、进路信号机开放后的变更有何规定
列车进站后,在设有出站（进路）信号机的线路,列车头部不得越过出站（进路）信号机（）
进站、接车进路信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号（）
集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机的关闭时机是如何规定的？
进、出站信号机的开放时机是如何规定的？
进站、出站、进路信号机,均以显示( )为定位。
正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放信号（）
车站值班员要严格按《站细》规定时机开、闭信号。进站信号机开放后禁止关闭进站信号、变更进路（）
