DK-1型制动机中继阀是根据（均衡风缸）的压力变化来控制列车管压力变化的

中继阀是接受均衡风缸压力的控制，而直接操纵制动管压力变化的装置（） BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用（） DK-1制动机，中继阀主活塞的左侧压力来自于均衡风缸与过充风缸,右侧压力则来自于总风管。 JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充，排气（） DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化，以实现列车的制动、缓解与保压作用。 JZ一7型窄气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气（） JZ-7制动机单阀可以控制均衡风缸的压力变化（） DK-1型制动机制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风（） JZ-7型空气制动机作用阀是根据均衡风缸的压力变化而动作的（） DK-2制动机检查均衡风缸调压阀55输出压力为（） DK-1型制动机转换阀153在正常位切断了均衡风缸的充风通路（） 109型分配阀均衡部是根据（ ）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。 DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。 DK-1型制动机转换阀153串接在均衡风缸与各有关电空阀之间（） JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化（） YZ-1型空气制动机的自动制动阀在时，均衡风缸的压力空气经由自动制动阀通大气，使均衡风缸压力下降（） 中继阀——它受均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，完成工程车的制动、保压和缓解等作用（） DK-1空气制动机通过209压力开关来感知均衡风缸压力，从而确定自阀手柄是制动前的中立位或制动后的中立位（）