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过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于()cm,最小压实厚度不宜小于15cm。
单选题
过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于()cm,最小压实厚度不宜小于15cm。
A. 10
B. 20
C. 30
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级配碎石过渡层压实度是指()。
基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。
过渡段采用级配碎石掺()水泥分层填筑。
路基施工时,性质不同的填料应分层填筑,分层压实,每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜不小于( )
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
路堤应纵向分层填筑压实,每层压实表面应做成不小于( )的横向排水坡。
路基分层填筑时,每层填土的厚度,按压实机具的()压实深度,要求和压实度来确定。
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用碎石类土和砾石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
填涂施工时,压实机具中的平碾,分层厚度为250~300mm,每层压实遍数为()。
路基填筑砂类土和改良细粒土填料每层的最大压实厚度不宜大于()cm,分层填筑的最小分层厚度不应小于()cm。
基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm。
填料分层填筑压实。采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过()cm,最小压实厚度不宜小于()cm
不同性质的填料应水平分层、分段填筑,分层压实,不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于
路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
土方路堤必须根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度,高速公路和一级公路不应超过
基床表层级配碎石填筑时,横向结构物顶部填筑厚度小于()范围内应用小型压实机械压实。
过渡段级配碎石和与其连接段的A、B组填料填层应与相邻的路堤及锥体()施工,并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并均匀压实。在填筑压实过程中,应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
性质不同的填料,应水平分层、分段填筑、分层压实,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑,每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于mm,填筑路床顶最后一层时,压实后的厚度不应小于mm()
基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于()cm。
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