单选题

车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()mm。

A. 340mm×60mm×14mm
B. 340mm×60mm×16mm
C. 360mm×60mm×14mm
D. 360mm×60mm×16mm 9、 356mm×254 mm

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对装有闸瓦间隙自动调整器的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整() 制动梁将杠杆扩大后的制动力传递到闸瓦托上,把闸瓦压向车轮踏面进行制动() 货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的. 用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮() ( ) 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力。 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称闸瓦压力() 机车车辆施行制动时,闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为闸瓦压力() 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的() 用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用() 检查制动缓解时,闸瓦与车轮的间隙,间隙约__ 人力制动机须进行作用试验,制动时,全车闸瓦须抱紧车轮;缓解时,闸瓦须松开车轮() 制动梁将杠杆扩大的主动力传递到()上,把闸瓦压向车轮()进行制动 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、________调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。 制动(含踏面清扫器)制动梁及吊、闸瓦托吊、各拉杆及杠杆应无裂纹() 机车制动装置缓解不良,可能的原因是1、制动缸缓解弹簧失灵2、制动缸皮碗卡住3、制动杠杆卡滞4、手制动未缓解5、闸瓦与车轮间隙上、下不匀() 长大货物车杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于() 基础制动装置是利用杠杆原理,将制动缸产生的(),经杠杆和拉杆的作用扩大适当的倍数后,传给各闸瓦抱紧车轮,产生制动作用,达到制动停车的目的 吊挂式单元制动器主要由制动缸、传动杠杆、调整器、制动箱体、闸瓦托和闸瓦等部件组成。《SS9型电力机车》 在紧闸时,各传动杠杆应灵活,闸瓦应迅速地离开制动轮形成规定的间隙。 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面()
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