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用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用()
单选题
用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用()
A. 制动梁
B. 转向架
C. 油压减震器
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闸瓦是指制动时,压紧在车轮踏面上以产生制动作用的制动块()
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为()
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为()。
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的装置,叫_
制动时确认闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm()
制动时,闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的流动间隙不小于50mm()
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为(闸瓦制动)
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用,称之为闸瓦制动。
用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的的制动机称为( )。P126T521
电机车制动时闸瓦将车轮抱死制动效果最好()
车辆在制动时,闸瓦须抱车轮,水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于()mm。
各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面()
制动倍率是指制动缸,经杠杆系统转换为闸瓦压力时所扩大的倍数()
制动机试验时,单元制动缸制动、缓解作用良好,活塞杆复位无卡滞现象。制动时闸片、闸瓦分别压紧车轮、制动盘。
JSQ6型双层运输汽车专用车制动时,闸瓦须贴靠车轮,制动缸前、后杠杆与杠杆托的游动间隙不小于mm()
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动方式称为( )。
各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时,各闸瓦须贴靠车轮踏面()
传递和放大制动缸的制动力,并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘,对车辆进行制动()
用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用,称之为盘形制动。
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称为()
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