单选题

在带轮装配过程中,要保证两带轮相互位置的正确性,否则,由于两带轮错位或倾斜而引起皮带张紧力不均,导致皮带()。

A. 断裂
B. 磨损
C. 老化
D. 打滑

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带传动机构装配后,要求两带轮的中间平面()。 传动带轮在轴上安装的正确性,是用带轮的径向圆跳动和端面圆端动量来衡量的。 带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损,中心距较大的带轮用长直尺测量 带轮装在轴上以后,要检查带轮的() 安装V带轮时,两带轮的轴线应() 安装带轮时,两轮轴的()必须相互平行。 一般情况下,小带轮的轮槽角要小些,大带轮的轮槽角要大些() 带传动过程中,必须定期润滑,以降低带和带轮间的摩擦系数() V带轮与电机V带轮要共面,V带轮不允许有明显的摆动和跳动。 V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑(  )。 带轮与轴怎样进行装配? V带传动中两带轮的轴线应当() V带传动中,带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑(  )。 两带轮直径之差越大,小带轮的包角a越大() 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧度不等,这是()造成的。 两带轮在使用过程中,发现轮上的三角带张紧程度不等,这是造成的() 带传动机构在装配时,要求两带轮的对称中心平面要重合,其倾斜角和偏倚量不应()。 带传动机构装配时,两带轮中间平面应重合,其倾斜角不应超过() 三角皮带传动中,两带轮及两带轮相对应的三角带槽应保持()。 在V带传动中,两带轮的转向相反。()  
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