长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1米（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在外侧（）

搬运长钢轨在装车时，轨端要平齐，伸出承轨横梁1~2m，未装妥加固、锁定设备，不得开车（） 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动。 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好（）和（）装置，防止轨条（）串动和（）摆动 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨车承轨横梁间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好间隔铁和分层紧固约束装置，防止轨条前后串动和左右摆动（） 长轨车卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁（ ）。 长轨车卸轨时，撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面，严禁在悬空的长轨下作业（） 长轨车运行中，人员必须离开轨端3米以外，可以在长轨上走动（） 长轨车运行中，人员必须离开轨端米以外，并严禁在长轨上走动（） 高速铁路长轨车运行中，人员必须离开轨端m以外，并严禁在长轨上走动（） 轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车__间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好间隔铁和分层紧固约束装置，防止轨条前后串动和左右摆动 预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平（） 长轨车运行中，人员必须离开轨端2m以外，并严禁在长轨上走动（） 护轨弯轨部分的长度不少于（）米，轨端超出台尾的长度不应少于2米，轨端顶部应切成不陡于（）的斜面并联结密贴 《普速铁路工务安全规则》规定，长轨车运行中，人员必须离开轨端以外，并严禁在长轨上走动（） 根据《普速铁路工务安全规则》，长轨车运行中，人员必须离开轨端以外，并严禁在长轨上走动 新旧轨必须轨底对齐进行焊接，保证、、平齐（） 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人（） 《高速铁路工务安全规则》规定：长轨车运行中，人员必须离开轨端m以外，并严禁在长轨上走动（） 卸轨时，撬棍插入长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业（） 卸轨时，撬棍不得插人长轨移动方向的横梁后面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人