轨条装车时，应根据长轨列车运行途中线路的平面条件，严格控制轨条端头与长轨列车__间的距离，防止运行途中轨条端头顶、撞横梁，并安装好间隔铁和分层紧固约束装置，防止轨条前后串动和左右摆动

无砟轨道改道、垫板作业，线路平面条件R＜2000m，无缝线路作业轨温条件-10℃及以下最多连续松开扣件7个（） 换铺无缝线路应使用换轨列车进行铺轨，如需采用人工拨轨铺设时，应在长轨条全部落槽后，上好滚杠分段撞轨，在钢轨端部出现反弹，使长轨条全部处于“应力均衡”时再按照设计锁定轨温进行施工锁定（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.1.7）（） 长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁m（山区铁路2.0～2.5），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”（） 线路施工作业中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为。答案：施工锁定轨温（） 长轨列车运行应遵守下列规定 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“测量轨温”制度（） 长轨列车卸轨作业运行速度不得超过15km/h，要起动平稳，速度均匀。当长轨条落地20-30米时，可松开输送滚轮，关闭尾车微调开关（） 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温（） 长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车（） 长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁（）m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定，不得开车 长钢轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5-1.Om，短轨不得装在（） 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。 无缝线路最大温度应力位于长轨条（） 铺设无缝线路施工作业:长轨列车运行必须执行有关规定，防止__ 线路上换下的旧长轨条和待换新长轨条，必须放置妥当，并采取有效加固措施，防止胀鼓侵入限界，旧轨条应尽快回收（） 进行无缝线路作业时，必须，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） A-D-D-001333在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温，又称__轨温 长轨装车时，轨端应平齐，伸出承轨横梁0.5～1.0m（山区铁路2.0～2.5m），短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定，不得开车（） 无缝线路长轨条铺入线路锁定之后，其轨温会变化吗？是怎样变化的