柜类家具的顶板可置于旁板之上或齐于旁板中间。

“始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限（） JC系列旁承由弹性旁承体、旁承磨耗板、旁承座、支承磨耗板（或滚子和滚子轴）及调整垫板等主要零部件组成（） 209HS型转向架上旁承磨耗板偏磨、下旁承磨耗板偏磨、下旁承磨耗板突出旁承座的限度依次分别是（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 板内二维码旁可确认周期（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞mm（） 旁承磨耗板与旁承体组装时，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（） 转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 旁承磨耗板磨耗深度大于或裂损时更换（） 上旁承磨耗板磨耗大于（）mm或裂纹时更换 铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（） 柜旁ATP计算机中的STEAL3板上的指示灯ERR高亮表示该板工作正常（） 旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚度0.5mm（宽度10mm）塞尺检查旁承磨耗板与弹性旁承体间的周向局部间隙，插入深度不得大于（） 根据图1所示的家具外形图，完成如下设计内容①绘制结构装配图②绘制左旁板（或右旁板)的零部件图；③ 双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换（） 组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板上平面平面度不大于mm，用厚0.5mm宽10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 旁承由旁承体，上下摩擦板__球面座和球头等组成 JC型双作用弹性旁承，旁承磨耗板成品摩擦系数为（）