空载试验和负载试验时如果仪表和线路损耗不能忽略应怎样消除？

空载电流和空载损耗试验中，如果施加电压的线圈有分接，则应在（）分接位置进行试验 在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，绕组中电阻损耗的测试结果不受到影响（） 变压器进行短路阻抗和负载损耗试验时，试验电流可用（） 压器空载试验的目的是测量空载损耗和空载电流（） 做空载器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在（）侧接仪表和电源，而使（）侧开路。 通常空载试验线路如同负载试验，不同点在于（） 110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。 空载电流和空载损耗试验中，可在测量仪器输入端上并联适当电压的（）等，以保护测量仪表。 J5型感应子发电机定期检查后应进行空载高低速试验、三相电压不平衡度试验、空载和负载特性试验和配套试验（） 变压器空载和负载时的损耗是（） 关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述，正确的是（）。 变压器的损耗主要是空载损耗和负载损耗。 变压器的损耗主要是空载损耗和负载损耗（） 有功损耗分为空载损耗和负载损耗两部分（） 空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（） 降低空载损耗和负载损耗的途径不包括（）。 在进行变压器的空载试验和负载试验时，若试验频率偏差较大，则下列参数中与频率无关的是（）。 变压器做空载试验时，为试验的安全和选择仪表方便，一般都在低压端加压试验，高压端开路。（） 做变压器空载试验时，为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全，一般都在低压侧接仪表和电源，而使高压侧开路。 对66～220kV电压等级变压器，在新安装时应抽样进行和负载损耗试验（）