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道岔故障中间站手摇道岔原则上由谁负责?()
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道岔故障中间站手摇道岔原则上由谁负责?()
A. 车站
B. 乘务
C. 行调
D. 工务
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“司调联系法”中道岔处理由谁负责()
电务更换钢轨绝缘、道岔安装装置时,由谁配合?谁负责登记?谁负责施工防护?
原则上站台门故障时状态确认和应急处理由谁负责()
文锦站道岔故障时,原则上只使用单一股道折返()
现场负责人负责办理故障道岔,进路上其余非故障道岔由谁单锁至正确位置?()
联动道岔故障处置原则:非运营交路必经道岔,可先行不作手摇道岔处置,尽快组织抢修()
《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则:手摇道岔双人互控操作。行调告知现场负责人列车进路及故障道岔编号,由现场负责人最终确认故障道岔开通位置正确、尖轨密贴、机械锁闭、人员(含抢修人员)工具出清后报行调。故障区域列车司机凭动车()
道岔故障恢复上电时,若手摇道岔前,该道岔区段为空闲状态,则需手摇恢复至初始位置,上电恢复方能成功()
折返站由换乘司机负责手摇道岔,需设置一名现场负责人。现场负责人与司机穿好荧光衣后到达现场,司机按照“”的流程手摇道岔办理进路,手摇道岔完毕后无需撤除接地线
现场手摇道岔的原则()
联动道岔故障的处置原则:运营交路必经道岔故障,优先选择变更折返方式,其次将道岔手摇至正确位置,满足运营交路()
站务人员根据《手摇道岔作业标准》执行手摇道岔程序,进路上其余非故障道岔由单锁至正确位置()
信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用()
在手摇道岔前,应先由操作人员在ATS或LCW上单操故障道岔个来回()
遇道岔故障需扳动道岔时,在手摇道岔人员到达知道位置后,行调在确认安全后可尝试电操道岔,不成功在进行手摇道岔()
1号线单个道岔故障时手摇道岔作业由组织实施()
《站细》由谁负责编制?
手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵。
手摇道岔接发车作业时,车站值班员(行车)通过对讲机接收手摇道岔人员故障道岔现场检查情况并复诵()
若手摇道岔前,该道岔区段显示为占用状态。手摇道岔后需上电时,应确保道岔已单操恢复至初始位置,上电恢复方能成功改正:手摇()
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