单选题

现场负责人负责办理故障道岔,进路上其余非故障道岔由谁单锁至正确位置?()

A. 行调
B. 行车值班员
C. 站长
D. 值班站长

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发生故障,需要人工准备进路时,现场负责人(车队长、指导司机、值班站长或可胜任人员)负责召集手摇道岔作业人员就位,做好人工排列进路的准备工作,同时现场负责人不可兼任主扳道员() 信号故障时列车进路上的道岔必须人工办理,中间站道岔必须使用() 遇进路上道岔失去表示需现场加锁时,由电务负责道岔转换、位置确认及加锁,工务负责道岔紧固() 现场故障处置分为抢修负责人、、技术负责人 集控站非正常作业,道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,工务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报() 遇特殊情况封锁区域内需转动道岔、变更进路时,由施工负责人向行调提出,行调确认作业车辆位置并通知司机后,方可操作道岔、排列进路,操作完成通知施工负责人,施工负责人确认道岔位置正确后指挥动车() 现场信号故障处置需要哪些负责人() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔必须加钩锁器() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,进路上的道岔不必加钩锁器() 联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,折返站道岔必须使用钩锁器只挂不锁() 如咽喉区道岔故障无表示,故障道岔必须由信号楼值班员执行手摇道岔准备进路的程序,进路上的其他道岔采用单操单锁方式,车厂调度、车厂组组长双人双岗确认道岔开通位置及整条进路对后,方可办理接车作业() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔使用勾锁器加锁() 人工办理进路,原则上由值班站长担任现场负责人,由现场负责人与等人员进行联控() 正线道岔失表现场处置程序中,正线折返站道岔故障时行调提前将进路上的__单锁至正确位置() 办理进路时,进路上的道岔是() 电话闭塞法组织行车时,列车进路上的道岔必须人工现场办理,并确认道岔() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 当微机联锁系统故障,需现场人工准备进路时,进路上道岔可不使用勾锁器加锁() 人工办理进路时,原则上由担任现场负责人()
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