登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
联动道岔故障处置原则:非运营交路必经道岔,可先行不作手摇道岔处置,尽快组织抢修()
判断题
联动道岔故障处置原则:非运营交路必经道岔,可先行不作手摇道岔处置,尽快组织抢修()
查看答案
该试题由用户712****29提供
查看答案人数:27501
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户712****29提供
查看答案人数:27502
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
道岔二级故障:列车按运营要求必经的道岔发生故障,该类故障发生后道岔开通位置不符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车()
道岔三级故障:列车按运营要求必经的道岔发生故障,但没有其它特殊情况下,道岔开通位置符合行车需求,人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加锁组织行车()
道岔故障流程,适用于道岔出现等情况时的应急处置()
道岔故障发生后以运营优先原则:在确保安全和故障不会扩大化的的前提下,快速处置、先复后修、运营优先,使故障对运营的影响降到最小()
运营前试验道岔需将控制权交车站()
车站内渡线、交分道岔、梯线等处的联动道岔、则应编为连续的单数和双数()
车辆段(场)道岔失表现场处置程序中,处理非咽喉区道岔故障,列车司机汇报车车场调度度,凭动车()
车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先通后复”原则()
车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先通后复”原则()
车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先复后通”原则()
车辆段咽喉道岔故障应急处置严格遵守“先复后通”原则()
道岔故障中间站手摇道岔原则上由谁负责?()
道岔失去表示故障后,运营组织列车载客经过该道岔时,需由站务人员手摇道岔并加装()
《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,出现挤岔报警后的先期处置,是指确认故障道岔区段,进行故障道岔()
道岔应急处置原则遵循__的处理原则看()
非集中联锁的道岔和未设联锁的手扳道岔,均应安装加锁装置()
道岔与交叉组合设备包括:单式交分道岔、复式交分道岔、单渡线道岔、交叉渡线道岔()
道岔可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔()
故障发生时行调立即扣停后续列车,优先考虑道岔正确表示位或组织小交路行车()
道岔故障对地铁运营安全的危害程度,分为()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了