热门试题
每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温（）
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
I’型客车检修规程规定：轴温报警器轴温显示正常，同侧误差小于（）
GYK运监设备具有轴温监测报警功能，当某一轴温超过环境温度（）℃，或某一轴温超过90℃时，发出语音报警
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃。
轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90℃，冬季为50℃（）
铁路客车电气装置检修规则规定：轴温报警器轴温显示正常，同车同侧误差小于（）
司机切除轴“抱死”“轴温报警”“转向架失稳”“停放制动监测”等动车组安全监测功能（）
安装轴温监测与报警装置传感器时应注意什么
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（）
JB-1型轴温监测与报警装置，在手动寻位或报警后，需经后，自动恢复轴位显示（）
司机严禁切除轴“抱死”“轴温报警”“转向架失稳”“停放制动监测”等动车组安全监测功能（）
新组装的轴承，一开始运行时发现轴温偏高，应立即甩车处理，以免发生燃轴事故。
各种轴温监测与报警装置的主要差别是所采用的不同（）
JB-1A型轴温监测与报警装置，温度传感器采用（）
客车应装有轴温报警装置，安装客车行车安全监测系统；最高运行速度120 km/h及以上的客车应装有（ ）和（ ）。
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况（）
轴套与轴的配合，修理时只准修理轴套，不准修轴，以防止发生断轴事故（）
KZS/M-I型轴温数据监测记录仪可记录组轴温数据和1034组报警数据
轴温报警装置发生温升报警或超温报警时应如何处理?
