25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（）

(76120)运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )[921120101](1.0分) 25T型客车检修规程对于轴温报警器的数字传感器的检测规定：浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（） 25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（） 轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜3℃；报警器车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确（） 25T型客车检修规程对轴温报警器数字传感器检修规定：常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于5兆欧（） 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时同车同侧轴温显示温差不超过（） 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时通车同侧轴温显示温差不超过（） 25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能；联网通信功能（） 25T型客车带__的轴端轴温高,超过外温43℃时，观察运行；外温+60℃或绝对温度超过90℃，应停车检查 轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（） 轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为±℃（） 轴温报警器显示为+++，显示为--- 客车电气装置检修规则规定对于轴温报警器的控制显示器测试规定：测试功耗不大于（） KZMS型轴温报警器轴位线路断路时，则该轴位显示（） KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：车厢的KZS/M-I型集中式轴温报警器报警鸣叫后停止鸣叫，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温（） 客车车电装置检修规则规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于（） 轴温报警器无显示原因有（） 25型AC380V空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由供电（） 轴温报警器无显示应如何检查 KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（）（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温