主观题

电力工业为了提高功率因数,通常在广泛应用的感性电路中,并入()负载。

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在感性负载的电路中,若要提高电路的功率因数应() 感性电路中,功率因数等于()。 为了提高电路的功率因数,通常在感性负载两端并联适当的() 提高感性负载电路的功率因数,常用的方法是() 在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中,采用( )方法可提高电路功率因数。 在感性电路中,并联电容后,可提高功率因数,使总电流() 在交流电路中,对于感性负载,通常采用下列哪种方法来提高功率因数   在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。 在感性负载交流电路中,常有方法可提高电路功率因数() 在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。 在感性电路中,并联电容后,可提高功率因数,电流増大,有功功率也增大() 并联电容器提高功率因数是指提高感性负载本身的功率因数() 在交流电路中,提高功率因数是指提高的功率因数() 提高电路的功率因数通常采用的方法是() 要提高感性电路的功率因数,可采用在电路两端()的方法。 要提高感性电路的功率因数,可采用在电路两端()的方法 要提高感性电路的功率因数,可采用在电路两端()的方法。 在感性负载两端并联电容可以提高感性负载电路本身的功率因数() 为了提高电感性负载的功率因数,给它并联了一个合适的电容,使电路:(1)有功功率()
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