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尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴()
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尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出会造成尖轨与基本轨不密贴()
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基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴()
尖轨非作用边上部积雪或结冰,不易造成尖轨与基本轨不密贴()
以下( )是造成尖轨与基本轨不密贴产生的原因。
基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝会造成尖轨与基本轨不密贴()
基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴,是尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
尖轨与基本轨不密贴产生的原因()
冬季,道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪,基本轨与尖轨间有积雪,道岔每扳动(或转动)一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部,致使尖轨与基本轨不密贴()
尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2~4mm,心轨防跳顶铁,卡铁,间隔铁与心轨间隙应为mm()
尖轨与基本轨密贴,尖轨顶宽50mm及其以上断面处,尖轨较基本轨不得低于mm及以上()
道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm()
焊补或更换磨损挠曲不平的可整治尖轨与基本轨不密贴()
可整治尖轨与基本轨不密贴的方法()
加工制造时__mm范围内刨切长度不够会造成尖轨与基本轨不密贴
基本轨弯折点有误是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为2mm~4mm,心轨防跳顶铁、卡铁、间隔铁与心轨间隙应为mm()
尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴,禁止使用()
基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴()
高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为mm()
预防尖轨与基本轨不密贴的主要措施有()
B-F-A-0054:基本轨是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一()
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