冬季，道岔尖轨与基本轨不密贴的原因是因下雪，基本轨与尖轨间有积雪，道岔每扳动（或转动）一次时浮雪就被尖轨挤在基本轨底部，致使尖轨与基本轨不密贴（）

( ) 道岔尖轨尖端与基本轨在动态时不密贴，禁止使用。 以下（ ）是造成尖轨与基本轨不密贴产生的原因。 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 基本轨弯折点有误是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨不密贴，禁止使用（） 道岔尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不得大于（） 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨与基本轨不密贴会造成尖轨轧伤（） 道岔尖轨操作长度不超过（）mm，道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（） 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴（） 下列哪些属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因（） （ ）不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。 基本轨作业边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴，是尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） B-F-A-0054：基本轨是造成尖轨与基本轨不密贴的原因之一（） 道岔显示四开表示证明道岔的尖轨与基本轨不密贴（） 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨宏观不密贴大于mm以上，属于道岔A类问题（） 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴的道岔应禁止使用（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力在外锁闭道岔在密贴状态下，第一牵引点尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的缝隙应不大于ｍｍ（） 道岔尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的密贴力应符合下列要求（）