韶山4改型机车抱轴瓦拉伤深度不大于1mm、长度不超过40mm（）

韶山4型电力机车轮对的轴颈、抱轴颈拉伤深度（）时禁用 韶山4型电力机车轮对的轴颈、抱轴颈拉伤深度（）时禁用 增压器轴拉伤深度不大于mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） ( ) 机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过30mm，深度不超过1mm。 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。()，深度不超过1mm。 韶山8型电力机车同一轮对两滚动圆直径之差不大于1mm（） L-A、L-B、L-C型制动梁端头裂纹深度不大于1mm长度不大于（）时磨修。 10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 DC600V提速客车CW-200K型转向架橡胶堆及上盖裂纹深度不大于1mm或长度不超过mm（） 速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤（） 用0.25mm塞尺检查，抱轴瓦背与瓦座及抱轴体有无间隙，塞入深度不大于__ 机车轮箍踏面上有缺陷或剥离长度应不超过（微,深度不超过1mm（） 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1mm，深度不大于（）mm，不得有裂纹 车轮踏面上的( )长度不超过40mm，深度不超过1mm。 隔爆接合面上局部出现的砂眼（直径不大于1mm，深度不大于2mm），在有效长度大于15mm的隔爆接合面上，每平方厘米不允许超过（）。 韶山4改型电力机车制动软管水压实验不超过（）。 隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm。深度不大于2mm的砂眼，在35mm宽的隔爆面上，不得超过（）。 DC600V提速客车SW-220K型转向架弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过mm（）