单选题

当液压系统A和B都失效并且两部飞行操纵电门选择备用方向舵位时,可以将偏航阻尼器电门接通,使用备用液压系统操作备用偏航阻尼器?()

A. 正确;
B. 错误

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主飞行操纵装置的正常工作由液压A和B系统供压,如果有个液压系统失效,剩下的一个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置?() 有液压系统(A.B.备用)都失效时,方向舵则不工作() 当B系统压力低或失效时,液压A系统向备用刹车系统提供压力() 当A和B液压系统失效时() 一个液压系统失效时,飞行操纵法则位() 当B系统液压失效时,可以使用备用液压系统收放后缘襟翼。此说法是否正确?() 当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵哪个操纵面动作() 当所有的液压系统都失效的情况下,转动驾驶盘,会操纵那个操纵面动作() 系统-飞行操纵当飞机在备用法则下飞行时,横向操纵是() 当A和B系统都失效时() 当两部FMGC失效时() 飞行中,将飞行操纵A电门扳到备用方向舵位,将导致() 飞行中,当液压A系统工作,B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压() 当两部FMGC都工作,飞行管理信息是如何在PFD和ND上显示的() 系统-飞行操纵如果一部SEC失效,相应的扰流板会() 当液压B系统失效或A和B系统失效时,QRH推荐使用襟翼15着陆,目的是?() 备用液压系统不操纵() 飞行操纵将主飞行计算机脱开电门放在DISC位,将使飞行操纵系统进入() 如仅液压A系统失可将前轮转向电门置于备用位,以使B系统向前轮转向提供液压() 当所有正常AC电源都失效后,综合备用飞行显示由下面哪个供电?()
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