当B系统液压失效时，可以使用备用液压系统收放后缘襟翼。此说法是否正确？（）

当液压系统A和B都失效并且两部飞行操纵电门选择备用方向舵位时，可以将偏航阻尼器电门接通，使用备用液压系统操作备用偏航阻尼器？（） 当备用系统发生泄漏时，将影响液压系统B的液压油量（） 下列可以使用备用液压系统进行操作的有？（） 前缘装置能否用备用液压系统收上？（） 增升装置包括后缘襟翼、前缘襟翼和缝翼，正常都由__系统提供液压（） 当A液压系统失效时（） 有液压系统（A.B.备用）都失效时，方向舵则不工作（） 32-40液压B系统失效时,备用刹车可自动用于（） 当B液压系统失效时，右发反推是否工作？（） 当液压系统完全失效时（） 飞行中,当液压A系统工作,B系统失效时,自动缝翼的工作可以由谁供压（） 在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用动力控制组件（PCU）提供液压压力的条件是什么？（） 襟翼使用哪个液压系统压力（） B系统失效，在备用放襟翼时，应先将襟翼放到10，在放轮时再将襟翼备用放到15，目的是（） PTU工作时，是利用A系统的液压压力去驱动原来由B系统所驱动的一些系统，PTU能驱动后缘襟翼吗？（） 如仅液压A系统失可将前轮转向电门置于备用位，以使B系统向前轮转向提供液压（） B液压系统失效后（） 用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是（） 当后缘襟翼通过备用方法放出时，系统是否提供不对称和偏斜保护？（） 用备用方法放襟翼时，备用液压系统驱动前缘襟翼和缝翼至全放出位置。此说法是否正确？（）