当变压器油中气体总烃超标或CO、CO2过高，怀疑内部绝缘老化时，可进行（）试验测定绝缘老化程度

当油浸式变压器内部发生故障产生气体,能接通信号或跳闸回路,以保护油浸式变压器（） 出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体总烃含量的注意值。［GB/T7252-2001］（） 变压器中溶解气体总烃是指甲烷、乙烷、乙炔和乙烯四种气体的总和（） 怎样从变压器油所含气体成分判断变压器内部故障？ 变压器总烃包括（）气体。 油浸变压器的气体保护是变压器内部故障的主保护（） 变压器油中气体组分分析应用三比值法应注意（） 变压器内部油烃类气体总和的产气速率在0.15mL/h（开放式），可判断为设备内部有异常（） 变压器油位过高，将造成溢油；油位过低，则可能造成气体继电器误动作，还可能使变压器内部引出线乃至线圈外露，导致（）放电。 变压器油中溶解气体色谱分析中总烃包括（） 变压器绝缘油中溶解气体色谱分析的总烃包括气体（） 变压器油中溶解气体色谱分析试验中的总烃包括气体（） 变压器内部有潜伏性故障，变压器油中会含有气体;当有受潮、局部放电、过热故障时，一般都会产生H2。( ) 下列变压器油溶解气体分析的组分中，属于气态烃的是（） 用气相色谱仪测定变压器油中气体含量的步骤有哪些？ 用气相色谱仪测定变压器油中气体含量的步骤有哪些 变压器油中气体组分分析应用气相色谱法的缺点是（） 变压器油中气相色谱分析时，有哪些非设备故障的气体来源（） 当变压器油中总烃含量大于150×10-6(体积分数)时，变压器不能继续运行。( ) 投运前变压器油总烃要求≤（）