闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（）

同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）mm 铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差：≤（） 同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）。 接触网作业车过轨检查限度：同一制动梁两端闸瓦厚度差合成闸瓦≤mm（） 同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于mm（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 货车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度差m（） C100型敞车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于__mm 闸瓦厚度应大于等于（）mm，同一制动梁闸瓦的厚度差不得大于5mm 同一制动梁两端闸瓦厚度之差运用限度为（ ）。 客车运用限度规定，同一制动梁两端闸瓦厚度之差运用限度为mm（） 《更换闸瓦作业指导书》要求同一制动梁两端闸瓦厚度之差不大于mm（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于mm（） 同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。 高磷闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 同一制动梁两端闸瓦厚度之差运用限度规定为不超过（） 客车段修与运用要求同一制动梁两端闸瓦厚度之差分别是mm（） 高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 低摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 更换闸瓦时，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（）