承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态（）

当结构或构件出现下列（ ）状态时，认为结构超过了承载能力极限状态。 下列结构或构件状态中，不属于超过承载能力极限状态的是() 当结构或构件出现（）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。 检算在用桥梁结构或构件承载能力极限状态评定的内容包括（）。   当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。 当结构或结构构件出现下列（）时，应认为超过了承载能力极限状态。（） 承载能力检算时，应检算结构或构件在持久状况下承载能力极限状态下的刚度、抗裂性。（）   当结构或构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态： （）不属于建筑结构构件的承载能力极限状态 对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算（） 下列所列情况属于达到了承载能力极限状态的是（）。 受弯预制构件结构性能检验，达到承载能力极限状态的检验标志为受拉主筋处的最大裂缝宽度达到1.5mm；或挠度达到跨度的1/50（） 构件的延性是指从钢筋屈服至达到最大承载能力或达到以后而承载力还没有显著下降期间的变形能力。() 对称配筋小偏心受压构件在达到承载能力极限状态时，纵向受力钢筋的应力状态是（） 对无明显物理流限的钢筋，其受拉主钢筋的受拉应变达到（）时可以为该构件已达到或超过承载能力极限状态 承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。 结构达到承载力极限状态包括( )。 轴心受拉构件的承载能力极限状态是（）。 结构超出承载能力极限状态的是（）。 下列不属于构件承载能力极限状态的是( )。