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A5车非操作端73-F101(司机室辅助设备)跳闸司机在操作端需要打可以动车()
单选题
A5车非操作端73-F101(司机室辅助设备)跳闸司机在操作端需要打可以动车()
A. 操作气制动旁路
B. 操作停放制动旁路可以动车
C. 操作车门旁路
D. 操作升弓允许旁路
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司机台开锁后HMI屏没有显示,确认另一端司机台未激活,检查本单元操作端司机室设备柜DDUCBRIOM10CB【RIOM10输入输出】的状态,如有跳闸则复位,未跳闸则分合()
司机换端操作时,应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于;严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器
CRH3型车一端司机室红色信号灯亮,则说明该司机室处于非占用状态()
操作司机室按钮可以打开对端司机室的通道门?()
《铁路机车操作规则》规定:设有两端司机室的机车,非操纵端列车无线调度通信设备和列尾装置司机控制盒置于关闭位。
司机侧为高站台时,副司机(非操纵司机)由非操纵端司机室非站台侧门下车(只有一端司机室的从非站台侧下车),副司机(非操纵司机)按规定摘解作业(含总风管摘解),在非高站台侧显示手信号,司机移位确认()
作业组成员可以坐作业车非操纵端的司机座位;但不得干扰和影响司机操作()
正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源()
轨道车司机值乘期间严禁单人值乘(含重联车组)或在非操作端逆向操作自轮设备()
遇两端司机室进行交接班作业时,紧急情况下需操作关键设备、动车等必须通过两端司机室对讲,做好安全卡控()
列车连挂时,从()可以进行司机室对讲 A故障车非主控端 B故障车主控端 C救援车非主控端 D救援车主控端
A5车一个单元制动图标黑色司机正确的处理是()
动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位,关闭非操纵端司机室电源
电客车C车靠近司机室方向的车端为__位端
ATO模式下,非主控端司机室头灯为()。
手动模式下,非主控端司机室尾灯为()。
CRH5型动车组非主控端(不含重联端)司机室登乘门的锁闭由司机负责,看管工作由()负责。
在司机室操作端DIM通信正常时,牵引指令发出s后,司机室占有端所有制动缓解信号无效,且司机室占有端所有制动缓解旁路信号无效()
SS4改电力机车单节车共分五个室依次分别是Ⅰ端司机室、Ⅰ端电器室、机械室、变压器室和Ⅱ端司机室()
故障处理操作司机室相关设备时,交班司机应进行交接,接班司机检查确认相关设备()
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