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道岔号数为辙叉角余切的取整值,号数越大的道岔,允许侧向通过的列车速度越小。
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道岔号数为辙叉角余切的取整值,号数越大的道岔,允许侧向通过的列车速度越小。
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( ) 道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高。
道岔辙叉号数越大,列车侧向通过速度就越高()
道岔号数越大,辙叉角越大,有害空间就越小答()
道岔号数越小,辙叉角(),导曲线半径(),侧向通过速度()
道岔的辙叉号数亦称道岔号数,我国规定以道岔辙叉角的来表示()
道岔号数以辙叉号数N来表示,辙叉号数越小,辙叉角越()。
道岔号数是以辙叉号数来表示的,若a为辙叉角,则辙叉号数为()
我国规定以道岔辙叉角α的表示道岔辙叉号数()
道岔辙叉号数愈大,允许列车侧向通过速度就可愈高。
中国大学MOOC: 道岔号数是辙叉角的____值。
道岔号数是根据辙叉角的()
道岔辙叉号数选择,用于侧向通过列车的单开道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用()
道岔号数与辙叉角成正比关系
道岔的号数用辙叉角的()表示。
道岔号数越小,其辙叉角就越小()
道岔号数越大,列车侧向通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高()
道岔号数越大,列车侧向通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越低()
道岔号数(N)用辙叉角(α)的()来表示。
道岔号数越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),机车车辆通过道岔的速度就越()。
道岔辙叉的号数是以辙叉角的大小来衡量的()
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