感应式电磁刹车的制动力矩是通过调节（）来改变的。

感应式电能表用来产生转动力矩的主要元件是（） 感应式电能表用来产生转动力矩的主要元件是（） 偏航时，电磁刹车__，刹车释放；偏航停止时，电磁刹车__，刹车将电机锁死 单相感应式电能表制动元件的作用是产生（）力矩（） 卷门机制动机构包括电磁刹车和（）。 偏航时，电磁刹车（），刹车释放。偏航停止时，电磁刹车（），刹车释放将电机锁死。 感应式电能表制动元件的作用是产生与驱动力矩方向的制动力矩，以便使圆盘的转动速度与被测电路的功率成（） 抽油机外抱式刹车的制动力矩比内胀式刹车大（） 感应式电流继电器电磁元件的动作电流可通过调节（）的大小来调整 感应式电磁继电器是组成（） 感应式电流继电器的电磁元件的动作电流可通过调节（）的大小来调整 偏航电机带有电磁刹车装置，采用（）保护。电磁刹车的电压取自电机（），整流后向线圈供电。 偏航电机带有电磁刹车装置，采用（）保护。电磁刹车的电压取自电机（），整流后向线圈供电 偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用。 偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车，另一为偏航制动器，机组正常运行时，电磁刹车起主要作用（） 盘式制动器的制动力矩靠（）调节。 感应式三相交流电度表的驱动力矩等于各元件驱动力矩之差 交流变频电驱动钻机采用了能耗制动技术，去掉了电磁刹车。 感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。 感应式电能表的力矩平衡式中，主要包括（）