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偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用。
判断题
偏航刹车分为两部分。一为与偏航电机轴直接相连的电磁刹车,另一为偏航制动器,机组正常运行时,电磁刹车起主要作用。
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电机车刹车包括哪两部分?
电机车刹车包括哪两部分
偏航刹车,通过打开偏航电磁阀,液压油流向偏航闸缸体建立压力()
偏航系统一般有以下的部件构成:()、偏航刹车、()、偏航轴承、偏航齿轮和()等。
电机车制动分()和()两部分。
偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()。
偏航刹车片()个用于液压系统偏航刹车控制;偏航系统未工作时刹车片()机舱不转动;机舱对风偏航时,所有刹车片()设置足够的阻尼,保持机舱平稳偏航;自动解缆时,偏航刹车片()
偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤.
偏航刹车闸安装在机舱底座下部,闸片贴着偏航刹车盘运动.不要接触偏航刹车系统的内部,以免被偏航刹车夹伤()
机组的偏航采用了两组共()个偏航电机驱动,每个偏航电机的功率为()KW
机组的偏航采用了两组共()个偏航电机驱动,每个偏航电机的功率为()KW.
偏航电机有()保护,防止偏航时偏航力矩过大使电机过载。
偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制。
偏航驱动电机()个,()布置,由()实现机舱的偏航,偏航电机由()控制
多久检查一次偏航电机与偏航齿轮箱连接螺栓力矩()
偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar
偏航刹车闸为液压卡钳形式,在偏航刹车时,由液压系统提供约()的压力,使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上,提供制动力。1bar=0.1mpar
电磁兼容包括电磁干扰及()两部分
与卓仑偏航减速机配套的偏航电机是()
与特种传动偏航减速机配套的偏航电机是()
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