单选题

摘解车辆时,应按()的顺序进行。

A. “一关前
B. “一关塞门
C. “一关前
D. “一关塞门

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到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车() 列尾主机未摘解,不得进行该端机车、车辆的作业() 列车在区间内卸料时,可以将车辆摘解分卸() 到达、中转列车摘解机车时,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后插设停车信号,方可摘解机车() 折棚风挡客车车辆摘挂时,风挡的摘解和连结工作由人员负责 旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由负责,密封风挡和电气连接线的连结与摘解由车辆乘务员负责() 途中摘挂车辆时,负责修改列车编组顺序表() 关于摘解车辆,以下说法正确的是() 副司机在连挂车辆时,应按“一关前,二关后,三摘风管,四提钩”的顺序操作() 在摘车前,关闭机车与车辆或车辆与车辆之间的折角塞门并摘开两个制动软管的作业过程叫做摘解制动软管(摘管)() 摘解机车车辆时,要做到“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”,并按规定对停留机车车辆进行防溜处理() 列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和制动软管摘解,均由()负责 摘解车辆时,车钩应在状态,以便使两连挂的车钩脱开() 接触网作业车辆分解作业时,原则应自开始,依次进行逐台车辆前移分解,副司机负责车钩、风管摘解() 车辆摘解时,两车钩中至少有一个车钩呈开锁位置() 摘解机车时须使用信号(红旗、频闪红灯)进行安全防护,严禁在无安全防护的情况下进行车钩摘解、制动软管摘结作业() 机车摘解时,由的机车乘务员负责进行折角塞门关闭、软管摘结、车钩摘解作业() 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责() 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按哪些规定设置 货物列车本务机车在车站调车作业时,无论单机或挂有车辆,与本列的车辆摘挂和软管的摘解,均由人员负责
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