登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
重庆地铁车辆的钩缓装置分为__、__、__三种形式
主观题
重庆地铁车辆的钩缓装置分为__、__、__三种形式
查看答案
该试题由用户480****17提供
查看答案人数:37362
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户480****17提供
查看答案人数:37363
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
重庆5号线As型车辆半自动钩缓装置最大主动对中角度()
重庆环线AS型地铁车辆辆车钩分为种形式()
重庆环线AS型地铁车辆辆车钩分为3种形式()
三种车钩压溃管吸能动作行程从大到小依次为半永久钩缓、全自动钩缓、半自动钩缓()
成都地铁电客车装有套半永久钩缓装置()
重庆1号线地中间半自动钩缓装置由组成()
半自动钩缓装置分为带压溃半自动钩缓装置与无压溃管半自动钩缓装置两种()
( )吊钩按制造方法分:有锻造钩.铸造钩.板钩三种。
吊钩按照制造方法分:有锻造钩、铸造钩、板钩三种()
钢筋弯钩有半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩三种形式。
吊钩按制造方法分,有锻造钩、铸造钩和板钩三种。()
吊钩按制造方法分,有锻造钩、铸造钩和板钩三种()
钩缓装置能够为车辆传递和制动力()
地铁限界包括建筑限界、车辆限界、设备限界三种()
常见钢筋弯钩的形式有三种,不包括()
一号线地铁列车半自动钩缓装置主要由组成()
吊钩按制造方法分,有锻造钩、铸造钩和片式吊钩三种()
地铁车辆的动车和拖车通过钩缓装置组成一个相对固定的编组,称为一个动力单元()
重庆B型地铁列车头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管,按照技术要求选用的稳态力()
重庆B型地铁列车头车半自动钩缓装置中的压馈管采用膨胀式压溃管,按照技术要求选的稳态力()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了