缓解紧急制动必须将DCH手柄拉到制动区，并按下按钮（）

ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 使用紧急制动停车后必须将自阀手柄放在紧急位保持60s后列车才能缓解（） 在紧急制动不能缓解的情况下，如使用ATC切除模式，方向手柄向前，紧急制动缓解，则为信号系统所引起的紧急制动（） 使用紧急制动阀时，必须将手柄拉道全开位，松开手柄（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 紧急制动不能缓解时，检查4个红色紧急制动按钮是否恢复（） 紧急制动产生后，必须将自动制动阀置于紧急位（ )S后才能缓解。 方向手柄向前位时，紧急制动缓解。（ ） 当发生一次倒溜且车载VOBC设备紧急制动后，司机按下确认按钮缓解紧急制动前，应将牵引制动手柄置于快速制动位，防止再次发生溜逸（） CRH1型动车组暂停乘客紧急制动按钮（红色）,表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行（） CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动EB，紧急制动EB在动车组完全停止前不能缓解（） 当列车发生倒溜时，且车载ATC设备紧急制动后，司机须按下确认按钮缓解紧急制动即可（） 车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至（ ）。 入库检测，进行紧急制动检测时，必须确认自阀手柄在制动区（） 紧急制动产生后，必须将自动制动阀置紧急位30s后才可缓解（） 紧急制动缓解状态下，松开警惕按钮会产生什么现象（） 按下“紧急制动复位”按钮（） 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力（黑色针）上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”（） 自动制动手柄推到紧急制动位时，能迅速产生紧急制动（） 主控手柄在1-3级制动位松开警惕按钮后会产生紧急制动（）