当车辆处于（ATP切除开关置于切除位）时，车辆停止后需要开门，而此时开门用零速信号因制动控制单元或列车网络故障无法给出时，在确认可以开门前提下，此时把设置在司机室开关面板中对应的零速旁路开关置于旁路位，可以强制给出开门用零速信号

空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampONN）设置为1（） 空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门B15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（PB_Y_LampOff）设置为1（） 切除ATP模式车辆限速km/h（） 下列哪些故障处理流程中，需要操作“ATP”切除开关，旁路因信号原因导致该故障的发生（） 使用车间电源柜时，送、断电前必须确认车辆辅助逆变器控制开关处于“切除”位且受电弓处于降弓位置（） 列车在切除ATP后，车辆自身的最高退行速度为__ 将ATC切除开关打至合位，TOD屏将黑屏（） 遇到车辆类故障司机的处理方法是复位ATP，切除ATP（） CRH380错型动车组空气制动切除的方式有：空气制动切除开关28-S12置于关断位；空气制动切除塞门错15处于截断位；通过KONORR服务程序将变量（P错_Y_L对mpOff）设置为2（） 车门切除开关名称为（） 车辆正常运营时刀开关位置置于位（） 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“”位（） 简述紧急燃油切除开关的作用。 简述电阻制动切除开关的作用。 简述电阻制动切除开关的作用 简述紧急燃油切除开关的作用 ATP系统监测到ATP切除旋钮开关的动作来判断ATP是否被切除。 切除不同3个车门，车辆限速无，ATO用，ATP用 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“合”位（） 信号系统正常运作的情况下，ATC切除开关在“分”位（）