只有主控车的A钥匙被拔出才不能升起受电弓（）

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起（） 关主控，拔出钥匙（） 列车必须先接通主控钥匙才可以升弓（） 受电弓不能正常升起时应如何处理？ 受电弓隔离开关置“1”位时，QS2断开，试验2受电弓不能升起。（) 手指口呼：“受电弓双弓升起。”（） 门联锁作用不良会造成机车受电弓不能升起（） 列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） 受电弓无法升起的现象是：MON显示受电弓未升起，网压表无显示（） 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀，压缩空气进入升弓气缸，受电弓升起（） 查看DDU屏受电弓状态，手指口呼：“受电弓升起正常（） 受电弓无法升起现象：MON监视屏显示受电弓未升起，网压表无网压（） 列车必须在接通主控钥匙的条件下才可以降弓（） 受电弓升起无法降下经处理仍不能降下需申请 受电弓受粘连无法升起现象MON屏显示受电弓未升起，网压表不网压（） CRH5A型动车组司机给出升弓指令，重联动车组一组车的受电弓不能升起，可能是由于受电弓本身出现气路漏泄，导致装置动作（） 手指口呼：“受电弓未升起。”（） 受电弓无法升起（Ⅰ）故障原因（） 受电弓无法升起的原因（） 司机室按压受电弓升起（）