装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机（）

提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中连动是指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换（） ZD6-A型电动转辙机，在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现（）及以上间隙时，不应锁闭 ZYJ7道岔钩型外锁动着连接杆组件连接转辙机动作杆和锁闭杆并传递力（） 装有转换锁闭器的电液转辙机道岔，当尖轨与基本轨间有mm及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭（） 对分动外锁闭道岔，应在道岔密贴尖轨第一锁闭杆左右不超过0.5处加__钩锁器并加挂锁 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，分连动与分动两种 ZD（J）9型转辙机道岔在第一连接杆处的基本轨与尖轨间有2mm以下间隙时，道岔应可以锁闭；基本轨和尖轨间有4mm及其以上间隙时，道岔应不能锁闭（） 提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换（） ZYJ7转辙机锁闭杆与转辙机的连接采用直杆连接，同时在锁闭杆上增加了导向槽，保证外锁闭的可靠转换，限位块则可以保持锁闭杆的相对位置（） 《铁路技术管理规程》：装有转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，道岔不能锁闭且信号不能开放（） 道岔外锁闭部件分为：锁闭杆组件、锁钩组件、锁闭框组件、尖轨连接铁组件（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭且信号不能开放（） 转辙机按道岔锁闭位置，可分为内锁闭和外锁闭（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机 道岔第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到mm时应及时更换（） 造成尖轨第一连接杆处有4mm及以上间隙构成错误锁闭的原因有（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有mm及以上间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）及其以上水平间隙时，不能开放信号机 宁天线正线轨旁道岔采用分动式外锁闭装置，两根表示杆（锁闭杆）互相没有连接（）