单选题

当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有()及其以上间隙时,不能锁闭或开放信号机

A. 3mm
B. 4mm
C. 2mm
D. 2.5mm

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联锁道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有mm及其以上间隙时,应不能锁闭或开放信号机() ZD(J)9型转辙机道岔在第一连接杆处的基本轨与尖轨间有2mm以下间隙时,道岔应可以锁闭;基本轨和尖轨间有4mm及其以上间隙时,道岔应不能锁闭() 在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修,清扫工作时,应在道岔尖轨第一连接杆处尖轨与基本轨间放入_ ZD6-A型电动转辙机,在道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间出现()及以上间隙时,不应锁闭 ZDJ9转辙机,第一连接杆处尖轨与基本轨间有4mm及其以上水平间隙时,不能锁闭道岔或开放信号机。 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时() 《铁路技术管理规程》:装有转辙机的道岔,当第一连接杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有mm及其以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭 装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上垂直间隙时,不能锁闭或开放信号机() 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔,当第一连杆处的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时,不能开放信号机 道岔不密贴是指道岔在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处或锁闭杆处的水平间隙大于10毫米() 尖轨动程是指在第一连接(拉杆)处,尖轨与基本轨的_______ 装有转换锁闭器,电动、电液转辙机的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 在静止状态下,道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处(停车场道岔)或锁闭杆处(正线及辅助线道岔)的水平间隙大于4mm。() 《技规》(高铁)第74条规定:装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机() 造成尖轨第一连接杆处有4mm及以上间隙构成错误锁闭的原因有()
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