请简述保护区段的解锁条件。

保护区段锁闭条件包括（） 保护区段是由运行条件决定的，带有安全情况的停车点是保护区段的（） 二号线列车进路的保护区段延时S后自动解锁（） 进路中保护区段锁闭的条件有（） 杭州地铁2、4号线若CBTC列车进站冲标且未压入前方保护区段时，CBTC列车停稳后转换为RM模式，需等待65s,此时联锁将根据延时解锁时间解锁保护区段（） 联锁保护区段和ATP保护区段基本是一致的 对于带保护区段的进路条件下建立（） 请点前，必须核对准确保护区段、绝缘侵入界限、防护道岔、照查条件、敌对信号等影响范围（） 什么叫保护区段 保护区段也有侧防保护，当保护区段的侧防失效时，即使保护区段已被征用，但在ATP系统的防护作用下，该进路的停车点将后移（） 杭州地铁2、4号线联锁若未收到ZC发岀的锁闭保护区段请变，同时接收到ZC发出的停车保证信号，则保护区段立即解（） 简答正线保护区段及作用 保护区段的长度与相邻的轨道区段无关（） 进路建立后，当列车没有保护区段是指终端信号机后方的一个轨道区段，设置保护区段的目的是为了避免列车由于某种原因不能在信号机前方停车而冲保护区段也有侧防保护，当保护区段的侧防失效时，即使保护区段已被征用，但在ATP系统的防护作用下，该进路的停车点将后移（） 保护区段是指__后方的一个轨道区段 当保护区段的侧防失效时，即使保护区段已被征用，但在ATP系统的__作用下，该进路的停车点将 被保护区段征用，LOW上的颜色表示。（） ATS排列进路的保护区段无需侧面防护（） 下列属于进路保护区段的组成元素是（） 具有延时保护区段的进路，称为长进路（）