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2号线每列车共计台辅助逆变器()
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2号线每列车共计台辅助逆变器()
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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合肥1号线一列电客车共有台辅助逆变器、台牵引逆变器
以2号线电客车为例,全列车2台辅助逆变器通过的方式为全列车的AC380V交流母线供电()
南延线和二号线列车每列车的辅助逆变器分别安装在每单元的车()
杭州地铁2号线一期、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器,每一台逆变器个逆变器单元,每一个逆变器单元为台牵引电机供电()
重庆跨三号线单轨列车,每列编组有台VVVF逆变器,台牵引电动机
2号线辅助逆变器采用自然风冷()
杭州地铁2、4号线每辆动车上配置一台牵引逆变器,每一台逆变器个逆变器单元,每一个逆变器单元为台牵引电机供电()
重庆10号线地铁列车辅助逆变器SIV输出电压有()
4号线全列车MCM牵引逆变器共有8台()
每列车Tc车设一台辅助逆变器,每个辅助逆变器输出1路,三相交流电()
辅助供电系统将750V直流电转换为三相AC__交流电、单相__交流电、__直流电和__直流电输出,4号线一期车每列车上安装__台辅助逆变器,采用__供电方式通过三相母线给负载供电,每台辅助逆变器的输出容量为__kVA,4号线二期车每列车上安装_台辅助逆变器,采用__供电方式通过三相母线给负载供电,每台辅助逆变器的输出容量为220kVA
十号线列车辅助逆变器(SIV)共有台,分别位于、节车
2号线辅助逆变器冷却方式为强迫风冷()
每列车有2个辅助逆变器,互为冗余具有功能()
以2号线电客车为例,当两个辅助逆变器发生故障,列车失去供电()
列车2台辅助逆变器不工作时,空调的状态为()
9号线(09A2206长型)车辆采用台辅助逆变器并联供电模式()
一号线NJ04电客车全列车共有个辅助逆变器箱()
重庆10号线地铁列车辅助逆变器SIV分别分布于下列哪些车辆底下()
昆明地铁3号线电客列车整列车配置了两台辅助逆变器,分别布置在两个M1车上()
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